中國彈簧行業目前具有規模的彈簧專業生產企業700多家，建立了10個專業性的彈簧研究所。整個彈簧行業的從業人員已達80000多人，彈簧行業生產的產品有21個大類，品種1600多種，年產量大約40億件。 
    
     對于彈簧行業來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，高檔產品供不應求的被動形勢。在重點投資發展農機、工程機械、通用機械、環保機械、汽車等主機行業的拉動下，彈簧的產量將會有所增加。而最主要是彈簧產品的結構將有所改變，高技術產品的比重將大大增加，出口產品的品種數量也將會有一定的增加。由此可見，在未來幾年內，我國彈簧市場將維持一個較為理想的成長空間。
    
     汽車行業：汽車和發動機行業是彈簧行業的最大市場，占行業工業總產值的50％。汽車行業尤其是轎車工業增長較快，轎車進入家庭的趨勢逐年加大，對高檔彈簧的需求在增大。隨著全球環保意識的增強、環保汽車的研制和投入使用也揭開了序幕。另外，國家對基礎建設的投資加大，必然將帶動載重汽車的發展，為彈簧提供了市場。
    
     彈簧出口海外市場或遭削弱
    
     據海關統計，近兩年中國每年出口彈簧在2.2萬噸左右，大部分是鋼板彈簧，螺旋彈簧只占其中一小部分，產品結構以日用五金類彈簧為主，目的地為港臺地區。模具彈簧、汽車配件彈簧有少量出口到日本、歐美、東南亞市場，但沒有真正進入OEM配套。近年來一些美國汽車公司為降低采購成本，把包括彈簧在內的汽車零部件采購轉向中國，開創了中國彈簧進軍美國OEM配套市場的先例。隨著中國制造業大國地位的確立和彈簧行業技術和產品質量水平的提高，彈簧出口市場前景廣闊。預計到2005年出口彈簧產品所占行業產值的比例將達到5%左右，出口額增至7000萬美元。 
    
     而據統計資料表明，工業發達國家彈簧產品出口約占行業產值的15%~20%。從長遠角度來看，我國的彈簧出口存在很大的潛在市場。我國彈簧企業應視自身情況采取具體行動，如與國外企業加強合作，引進國外先進技術，以提高產品質量，增強競爭能力，創知名品牌，擴大產品的國際上影響力，搶占更大的國際市場份額。
    
     席夢思此次破產對彈簧企業的影響絕對深遠的，對于那些制造彈簧的五金企業來說，這也是一次警醒。具體席夢思是否會起死回生還需待時日來考證。讓我們拭目以待。